随着电动汽车越来越流行,出现了可持续性的问题关于碰撞后无法修复受损的电池。一些保险公司,甚至轻微损坏电池可能导致整个汽车被注销,导致对消费者更高的溢价。结果,国家看到了增加电动汽车电池堆积在废品堆放场,创建一个环境的影响大于他们正试图取代汽车。
电动汽车的电池成本高达50%的汽车的价格标签,代表数万美元。这使得更换电池不经济,加剧了汽车的问题堆积在废品堆放场,通常与低里程。据路透社报道,电动车打捞销售在美国和欧洲包括越野车特斯拉、日产、现代、Stellantis,宝马,雷诺,等等。
专家预测,费用将会增加,除非电动汽车电池更容易修复。董事总经理Christoph Lauterwasser安联中心技术,安联旗下的一个研究机构,叫做解决问题”至关重要。爱游戏ayx体育”“病例数会增加,所以电池的处理是一个关键时刻,”Lauterwasser说。
此外,电动汽车需要驱动的数千英里之前用于创建它们抵消额外的排放。如果这些电动汽车报废在他们达到这一交易图之前,他们对环境的影响比他们正试图取代汽车。“如果你扔掉这辆车在早期阶段,你已经失去了几乎所有的优势在二氧化碳排放方面,“Lauterwasser补充道。
一些汽车制造商声称,电动汽车的电池可以修理。然而,许多汽车维修店,保险公司和租赁公司没有意识到这一信息,这导致了一些法律纠纷。
尽管如此,电动车配有许多安全功能,比传统汽车,导致更少的事故由保险公司和业内专家指出。
根据Policygenius,在线经纪,电动汽车的平均每月保费在美国大约是206美元,高于27%的保险支付燃油发动机模型。
