印度将于2018年建造首列海底高铁

印度即将拥有第一列高铁，它不同于你以前见过的任何东西!这条7公里(约4.3英里)长的铁路将是一条水下轨道，从孟买延伸到印度西部的艾哈迈达巴德，使其成为该地区的同类项目之一。

该钻探项目定于2018年开始，将有助于确定水下土壤状况。据报道，铁道部一位高级官员表示，

“作为整个项目地质技术和地球物理调查的一部分，正在对70米深的土壤和岩石进行测试。”

据估计，该项目耗资约976亿印度卢比(145亿美元)，其中80%的资金来自日本的贷款。日本运营着东京和大阪之间的新干线子弹头列车，印度也在复制同样的系统。

这条508公里长的走廊将建在高架轨道上，这将防止任何可能增加成本或推迟项目的土地征用问题。这条21公里长的地下隧道将连接塔恩和维拉尔，轨道本身很可能位于塔恩溪附近。一个额外的地下通道将使该地区保持其郁郁葱葱的绿色覆盖。

这个大型项目是印度和日本在东南亚政策博弈的一部分。印度总理纳伦德拉·莫迪去年访问日本，并在乘坐新干线高铁时会见了日本首相安倍晋三。据报道，日本向莫迪敞开了宝藏，以反击中国过去几年在南亚基础设施发展方面建立霸权的举动。

目前，孟买和艾哈迈达巴德之间使用传统交通工具的旅行时间为7小时，高铁的目标是将其缩短至约2小时。从明年开始动工，预计到2023年竣工。

印度人民对这一宣布表现出复杂的情绪，

坦率地说，印度应该搁置高铁项目。这种安全措施将会是一场灾难。https://t.co/kUXJH40Qln

-流浪者??(@crazyhinduu)2017年1月23日

我们首先需要什么?
答:高铁
B:士兵穿的防弹夹克# RepublicDay# HappyRepublicDay# VandeMataram#印度# INDvENG

- Emy (@emymec)2017年1月26日

糟糕的治理，灾难充斥着安全，每隔几天就会发生事故，印度适合高铁吗?

-苏尼尔·德赛(@sunilddesai)2017年1月22日

https://twitter.com/AyresAlyssa/status/830149066579406848?ref_src=twsrc%5Etfw

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