拉斐特学院的学生雷米·奥克泰(Remy Oktay)正在组织2022年11月19日拉斐特-利哈伊(Lafayette- lehigh)橄榄球比赛中首次电动飞机飞越体育赛事。这架电动飞机位于康涅狄格州的哈特福德，必须飞往宾夕法尼亚州的伊斯顿。问题是电动飞机需要充电三次，而且没有充电基础设施，所以福特F-150闪电车主正在为飞行充电。
据Remy Oktay介绍，这架电动飞机(Pipistrel Alpha Electro)拥有21千瓦时的电池组。根据美国联邦航空条例，它必须在降落时预留30分钟，这样它就有大约一个小时的可用飞行时间。
雷米知道他要到达的机场缺乏必要的充电设施，他很快意识到，他可以利用配备了Pro power Onboard的福特F-150 Lightning的电力，将电动卡车转换成便携式发电机。
F-150闪电战斗机的功率最高可达9.6千瓦，已被证明可用于电影布景、应急响应和其他任务，但为电动飞机飞行提供动力还是第一次。
雷米通常会给他的日产聆风充电到80%的电量，但他表示，出于安全考虑，他会完全充电，因为福特闪电在床上的总输出功率为7.2千瓦。
由于整体行驶距离约为250英里，福特F-150闪电增程型只需要充电一次，如果需要的话。因此，该小组收集了两辆电动汽车，一辆来自当地的福特闪电车主，另一辆来自摩纳哥福特。
雷米随后在一篇帖子中声称，“我们已经成功地用两个不同的闪电为电动飞机充电。”
“我们对充电过程的可靠性很有信心，”该公司声称，“在两辆不同的车上对充电过程进行了多次测试”。
人头马已经召集了一批私人闪电电动汽车车主，协助11月19日拉斐特-利哈伊橄榄球赛的首次电动飞机飞越，同时还拍摄了这一事件。
“我们需要两辆‘闪电’给飞机充电，每辆都要停在四个机场中的两个，因为飞机飞得比卡车快。希望每辆充电卡车都有一辆辅助/拍摄卡车，可以载着拍摄人员，在充电卡车为飞机充电时，人们可以去吃饭。总的来说，我们正在寻找4位闪电车主来帮忙，”雷米补充道。
