谷歌一直以来开发无人驾驶汽车的先锋概念近年来得到普及。我们大多数人看过这些无人驾驶汽车电影实习。它看起来更像一个修改版的丰田普锐斯比汽车专为这一目的。使这个概念更实用,谷歌将引入一百年改建代的无人驾驶汽车在加州的道路上他们最终商业发射做准备。
汽车是一个小型的机器看起来更像一个马戏团车或一个比一个实际的豆荚车在路上看到谷歌(对不起)。它是建立智能汽车消耗更少的燃料,主要用于城市旅行超过高速公路由于其低速度和有限的电池备份。然而,更先进的比前代的无人驾驶汽车,谷歌正在n。它可以驱动,识别路标和采取一定程度的规避行动本身。但是,由于严重依赖先进的映射,汽车不能用于其他领域。但随着这些下一代映射技术被应用到更多的领域,汽车的操作半径将会增加。
pods没有安全措施安全气囊等,所以他们的速度限制在25公里/小时,根据加州法律。其他法律也执行的方向盘和手动覆盖谷歌游说移除。首次推出的25辆将会在未来几个月进一步75不久将加入舰队。
谷歌联合创始人谢尔盖Brinn说代的无人驾驶汽车的最终成果是消除人为错误导致令人作呕的全世界90%的意外伤亡。他说,他的科技巨头不希望成为汽车行爱游戏ayx体育业的一部分。连续参与谷歌背后的原因是,它希望开发自主技术,让汽车制造商生产代的无人驾驶汽车。爱游戏ayx体育其他汽车制造商和技术人员也在尝试无人驾驶汽车。但是,五年目标,谷歌已经为自己比其他人更雄心勃勃的,一般来说,给一个十年的时间发生。谷歌的自动汽车已经达到一个令人印象深刻的170万英里,随着距离的增加,那么所需的专业知识和人工智能车辆。
到目前为止,没有事故,当汽车一直在自动驾驶模式。奇怪的事件发生时,汽车是在手动模式,因此,汽车是非常安全的,但是公众的利益并不是在完全自动化的汽车。他们想要手动和人工智能模式之间的互换性。谷歌应该发展这样一个敞篷小汽车或提高公众意识有关。点击这里查看完整的视频:
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