每年，Delsbo电力竞赛都在瑞典举行，在那里挑战学生以创建和改善世界上最节能的车辆。2019年Delsbo Electric的冠军是Eximus IV。Eximus IV能够以687mpge（0.34L/100km）的效率与所有先前的记录一起将比赛与所有以前的记录击败。
Eximus团队是Dalarna大学和Chalmers技术大学之间的合作。自从2016年加入比赛以来，该团队已成为Delsbo Electric竞赛的传奇人物。从那时起，该团队一直在创造新的世界效率记录。
为了最大程度地减少滚动阻力的目的，Delsbo Electric竞赛是在轨道上举行的。参赛者应该驾驶3.36公里，同时载有六名乘客，平均体重为每人50公斤。Eximus IV由于其轻巧和空气动力学的原因而得以打包标题。
该团队使用超光飞机材料进行EXIMUS IV，并在测试“广泛的风洞测试”的同时结合了新电动机和车轮。比赛的步伐是多么慢。实际上，它是如此慢，以至于您将能够骑自行车跟上这些车辆。为什么？因为测试不是要快速进行，而是关于效率。
而且效率统计信息令人难以置信！Eximus IV创造了新的记录，每公里每公里0.603瓦。对于完整的六人组件，效率为0.34L/100km。2019年Delsbo Electric的另一位著名参赛者是来自查尔默斯技术大学的Levitas团队。
Levitas团队赢得了HHK创新奖，因为它的小型Maglev系统能够在传统的火车轨道上工作。HHK集群经理兼创新奖陪审团主席保罗·博加蒂尔（Paul Bogatir）说：“这些家伙所做的事情是铁路旅行的潜在改变游戏规则。查尔默斯（Chalmers）创建了一种具有令人印象深刻的控制系统的廉价，功能良好的磁性悬浮火车。学生们甚至手动打磨了一些磁管，以降低成本。世界应该站起来并注意 - 这很大。’
您忽略了添加能量输入来挖掘铁矿石，钢筋的精炼和冶炼，制造和安装导轨。