有一段时间，我们听说未来我们的汽车会变成小型发电厂。这似乎将成为现实;圣地亚哥天然气和电力公司正在展示如何做到这一点。
这家加州公用事业公司已经开始向该州的电力批发市场招标一批电动汽车和储能系统的资源。SDG&E电力供应高级副总裁詹姆斯·艾弗里(James Avery)说，该试点项目是此类项目中的第一个，旨在深入了解电动汽车和其他种类的分布式能源如何使电网更加可靠和高效。Avery说:“释放这种潜力的关键是更好地理解这些资源如何在客户站点层面和更大的电网层面提供价值。”
这种车辆与电网的关系通常被描述为未来更加分布式的电网的关键组成部分。能源规划者设想汽车在晚上充电，那时电力需求很少，电价也很低。然后，当白天需求增加，价格上涨时，这些汽车就可以充当电网资源。
SDG&E正在汇集圣地亚哥县五个地点的电动汽车和固定存储系统。该项目将持续到2015年，提供经验教训，确定障碍和最佳做法。随着分布式能源——电动汽车、储能、太阳能、需求响应、能源效率——越来越多地成为电网资源，电力行业正越来越多地寻求这类知识。
加州很可能在模拟电动汽车和电网之间的关系方面处于领先地位。到目前为止，它是北美电动汽车使用的领导者。根据可持续发展目标和e的数据，该州目前有超过1.3万辆电动汽车在使用，而该州的零排放汽车(ZEV)行动计划希望到2025年让150万辆零排放汽车上路。SDG&E还在开发一个网站/移动应用程序，让客户可以根据费率信号设置他们的电动汽车充电偏好，有效地充当他们自己的公用事业，从更大的电网供应商那里购买电力。