EVTOL飞机设计是在一个新的运动朝着先进的空中机动(AAM)和/或城市空气流动(UAM)。麦是一个安全的概念和发展基础设施,自动乘客和货物航空运输系统在城市和农村地区。UAM是麦和专注于低处操作的一个子集在城市和郊区。
一个eVTOL本质上是一个个性化的直升机出租车为一个或多个乘客,但它是更安静,更少的污染,希望更安全,更便宜,(这是关键)可能完全自动化,使它适合日常通勤和同城往来旅行。
电动车辆垂直起飞和降落在航空工业的风暴,据估计200年企业工作。而垂直起降飞机已经存在了一个多世纪的直升机,eVTOLs 490亿美元有可能扰乱行业在某些部分由于较低的维护和运营成本。CNBC阿切尔与航空、业务与美国联合航空公司作为投资者,为什么这些新飞机能够改变人们的旅行。
“直升飞机非常昂贵的操作的原因很多,但最大的原因是他们有多个点故障,eVTOL飞机不会,”Michael Leskinen说总统的美国联合航空公司企业,投资于创业的空间叫做夏娃和阿切尔航空。“电气化使飞机安全。”“更安全的飞机也变得不那么昂贵的维护。”
EVOTLs不是目前在市场上,但他们有潜力成为未来的空中出租车。制造商必须首先获得批准美国联邦航空管理局和其他监管机构。一些公司已经把2025年作为操作将开始的一年。
