美国国防部高级研究计划局(DARPA)的垂直起降实验飞机(VTOL X-Plane)采用了模块化和蜂窝结构的机翼设计，就像一组飞行橱柜。尽管外形奇特，但这款无人机是固定翼和旋翼技术的混合体，旨在制造一款能够展示更大航程和速度能力的垂直起降飞机。爱游戏ayx体育
虽然垂直起降飞机已经有100多年的历史了，但它们总是在某个方面或另一个方面存在不足。美国国防部高级研究计划局(DARPA)的垂直起降X-Plane项目正在寻求通过使用一种新的模块化设计来提高有效载荷、航程、稳定性和速度质量，据称这种设计将在垂直和水平飞行能力方面带来一些显著的改进。
这个想法是创造一种能够保持300-400节的最高速度的飞机，盘旋的最低效率为75%，巡航升阻比从5-6降低到10，并能够携带10000 - 12000磅的有效载荷。
这架垂直起降X-Plane是极光飞行科学公司第二阶段设计合同的结果．它有两个大的后翼和两个小的前鸭翼。它们由具有24个管道风扇的单元组成——每个机翼上有9个，每个鸭翼上有3个。这24个粉丝的特点他们自己的电动马达和由V-22鱼鹰式倾转旋翼飞机上的涡轴发动机提供动力，该飞机能够产生4000马力的电力。
为了控制这种特殊的布局，垂直起降X-Plane在“传动不确定的飞行器设计”中为多个风扇设计了配电系统。现在这到底是什么意思?这意味着没有变速箱，因此，飞行控制系统能够改变每个风扇的推力，以提高效率，以及在从垂直飞行到水平飞行和向后飞行的转换过程中。
Ashish Bagai, DARPA项目“这架垂直起降X-plane在未来几年内不会批量生产，但它对未来的能力至关重要。想象一下更安静的电动飞机，燃油效率高，适应性强，能够独立在跑道上运行。我们希望打破以往的限制，开辟全新的设计和任务空间，实现新的垂直起降飞机系统和子系统。”
飞行测试计划于2018年进行，DARPA称垂直起降X-plane技术也适用于载人飞机。爱游戏ayx体育
