空对空加油是美国军方已经使用了一段时间的重要战略能力。这是一个复杂的过程，涉及飞机的精确处理，并保持警惕以处理任何意外情况。近年来，无人技术已爱游戏ayx体育经经历了快速的进步，但是直到X-47B之前，没有其他飞机已接受过未经人为空中任务的测试。这就是该过程的复杂性质。但是现在，随着这次重大升级的承诺，《军事缩写词典》中引入了新的首字母缩写。自动空中加油（AAR）。
美国海军拥有一项实质性的无人航空航空计划，旨在增加海军航空公司无人飞机的运营能力和数量。AAR的能力将进一步提高无人飞机的范围和有效性，以免美国海军使用。
X-47B从Omega K-707油轮中取了4,000磅的喷气燃料，并完全自行完成AAR程序。它仅从控制中心命令并独立执行。加油过程被称为探针和凝管方法，在该方法中，飞机将探测器扩展到加油飞机上并链接到篮子。
无人控制系统允许飞机接近油轮，关闭距离，找到篮子并插入探头。之后，它在编队中飞行了11分钟，然后断开并脱离了父船。
这款X-47B是诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）为海军制造的两架飞机之一。它不是无人机或远程驾驶的飞机；它是一个完全自主的单元，能够在空中遵循一些预编程的命令。正如我们发现的那样，其中之一是AAR。X-47B目前没有任何武器或弹头功能，看起来像B-2本身一样强。但是，AAR能力和自治性质暗示了卡片上新的洲际战略交付系统。这是完整的视频：