加州禁止特斯拉将其软件命名为“全自动驾驶”(FSD),称这个名字会让“理性的人”相信该功能可以让汽车完全自动驾驶。
这项法律将于2023年生效,尽管特斯拉声称消防局不允许汽车自动驾驶。FSD可作为附加选项,每月费用为15,000美元或199美元。特性自动更新。
该法案由民主党州参议员莉娜·冈萨雷斯(Lena Gonzalez)提出,禁止加州的汽车经销商和制造商将具有部分自动驾驶功能的汽车“欺骗性地命名或营销”为自动驾驶汽车,如果这种汽车需要人类关注和处理驾驶。
特斯拉网站上的一份声明称:“目前启用的自动驾驶仪、增强型自动驾驶仪和全自动驾驶功能需要积极的驾驶员监督,并不能使车辆自动驾驶。”
“完全自动驾驶将取决于在可靠性方面优于人类驾驶员,数十亿公里的行驶证明了这一点,同时也需要监管机构的批准,在某些司法管辖区,这可能需要更长的时间。”
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在2017年表示,到2018年,无人驾驶特斯拉将能够在没有人工辅助的情况下进行越野演示驾驶。然而,这一目标尚未实现。今年10月,马斯克宣布将在年底前“广泛发布”FSD。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)又对特斯拉的两起事故展开了特别调查(在新窗口中打开),FSD被怀疑是其中的一个因素。
据CNN报道,其中一起事故包括一名特斯拉Model S司机在汽车开始不规律地移动时使用消防车,导致八辆车在旧金山海湾大桥上连环相撞(在新窗口打开)。
与此同时,特斯拉正面临一项集体诉讼,指控其错误地歪曲其自动驾驶仪和消防局功能,误导人们。
该案件于9月在加州北区美国地方法院提起,称特斯拉和埃隆·马斯克自2016年以来一直误导司机,当时该公司承诺为所有车辆配备自动驾驶技术。爱游戏ayx体育
