已正式交付最后的波音747飞机,标志着结束的生产运行,持续了50多年。标志性的大型喷气式客机,亲切地称为“空中女王”,在1970年第一次飞行,现在已经成为世界上最知名的飞机之一。747年彻底改变了航空旅行通过长途航班的质量,导致建立一个真正的全球经济。
747年最初的设计是大规模军事货物车辆,但却变成了客机在泛美航空公司的波音公司提供5亿美元的交易胡安•特里普(Juan Trippe)开发可以携带数百名乘客的飞机在一次,帮助消费者降低航空旅行的成本。
在过去的几十年里,747已经更新和修改,以满足不断变化的需求和技术的发展。爱游戏ayx体育747 - 8,最后迭代的飞机,于2011年引入,提出提高燃油效率和提高旅客舒适度。然而,尽管这些改进,747年已经逐渐失去市场份额更新、更省油的飞机波音787和空客A350等。
747年底不仅生产标志着一个时代的终结波音但对于航空行业作为一个整体。747年扮演了一个重要的角色在全球经济的增长和发展,已成为航空旅行的浪漫的象征。它可能会被铭记的航空历史上最具代表性和最重要的飞机。
波音公司表示,它将继续支持现有的747舰队,为运营商提供零部件和服务多年。然而,747生产线整个航空业可能会有连锁反应,影响供应商,维护供应商,甚至航空公司本身。
“拟合提供这最后747 - 8货机747年最大的运营商,阿特拉斯空气,那里的“女王”将继续创新激励和授权航空货运,“Stan协议,总统和波音民用飞机集团的首席执行官新闻稿。
总之,最终交付的747年标志着一个时代的终结波音和航空工业。尽管其市场份额下降,747年将永远记着开创性的飞机,彻底改变了航空旅行和使世界更小的地方。都会感受到它的冲击多年来,它总是会举行一个特别的地方在飞的人的心。
