美国82年ND空降师和陆军士兵正在北卡罗来纳州布拉格堡测试下一代轻型坦克的能力和限制。测试结果和陆军军官的意见将决定美国陆军机动保护火力项目的获胜者。
通过下一代MPF计划，美国正在寻找最适合他们的空降和轻型步兵部队的方案。自20世纪90年代以来，陆军从未拥有过类似的武器级别，现在正在装备一辆轻型坦克来支持其火力。这对于突破敌人在乡村或自然地形上的防线是很有成效的。
M551谢里丹在1980年代末和1990年代初填补了这一角色。然而，它退役了，作为其替代品的m8布福德也被取消了生产。陆军花了近20年的时间才选择了一种轻型坦克。
陆军选择的新坦克更容易维护，速度足以跟上其他步兵班车，因此比以往任何时候都更具杀伤力。陆军对新型轻型坦克的要求是，它应该可以在C-17货运飞机上运输，在着陆时就可以战斗，并且能够在服役时升级到新的战斗技巧。
在从许多建议中筛选出来之后，美国陆军已经找到了两个原型机，一个来自通用动力公司，另一个来自BAE系统公司。最终选定的型号总共需要504个油箱。
任何可以被称为坦克的东西都不能被归入“小”这个词的括号中，但是，最终选定的两种原型模型在尺寸上仍然存在巨大差异。通用动力的坦克模型遵循其重型血统。因此，它的规模相当大。BAE坦克似乎也遵循了它的祖先模型，因此在尺寸上更紧凑，但在适用性上更强。
BAE系统公司
BAE的业务发展总监在一次采访中说:“我们决定保持与AGS项目相同的尺寸、重量和空间范围。我们认为这符合陆军的真正需求。”
它们的主要卖点也是体积小，因此适用性更强。该公司表示，尺寸对装甲防护、乘员以及最重要的可运输性的热和电子特征都有影响。
通用动力公司
GD陆地系统总监Reese表示:“从底盘到炮塔、电子架构和发电的基本车辆设计都有增长。它的潜力源于它的强积金很大，在30到40吨的范围内。根据陆军的要求，两辆轻型坦克可以装在一架C-17上。
通用动力强积金的庞大规模，使其能够更好地装备技术增长，使其持续更长的时间。他们说，更大的空间将使处理团队更好地工作。它有更多的居住空间和所有船员的工作分工。
不久的将来就会知道哪辆坦克会赢得冠军，他们的测试正在进行中，最终的决定很快就会做出。军队将装备最适合其需要的型号。这两种最终入围的模式都可以在敌人的毁灭中发挥奇迹，并且都有各自的优点和缺点。相反，这是一个很难很快做出的决定。
