根据制造商的说法；车辆将配备传感器进行导航并避免碰撞。到2017年中，预计总共有100辆完全自动驾驶的车辆可以使用，并将与行人一起行动。自动驾驶汽车倡议是在校长的国家基础设施计划中宣布的。自从Google的自动驾驶汽车最近完成了500,000英里（804,000公里）的道路测试以来，大量自动驾驶汽车围绕着Google旋转。立法已经在美国，加利福尼亚，内华达州和佛罗里达州通过，以允许无人驾驶汽车使车辆商业化。
日产于今年早些时候宣布了计划，该计划于2020年之前将无人驾驶汽车掌握在公众手中。自主技术的进步使我们预测了一个未来，当我们可能根本不拥有汽车爱游戏ayx体育，而只是召唤一辆汽车以满足我们所有的运输需求。Google的软件工程师兼顾问Brad Templeton在其自动驾驶汽车项目中，将其称为“移动性按需”，因为这辆车为您提供了即时且高度方便的运输设施，要求您只说出您想去的地方手机。
他进一步说，随着这些汽车的商业化，人们不必担心充电，停车或加油。那将是汽车的工作。这些汽车不仅不需要人们进行关注和维护，而且还会使城市更安全，更绿。除了停车场占用的所有清理空间外，还可以避免能源消耗，拥挤的街道和所有麻烦。我们的道路将发生根本变化。
自从这些汽车出现在公众面前以来，制造商一直在强调的最大优势是，这些车辆更安全，并且将在避免发生车祸方面做出巨大贡献。我们知道一个事实，每年大约有120万人在汽车事故中丧生，因此更安全的运输方式的想法不仅吸引人。许多人争辩说，如果发生事故，谁将承担责任，并且这个问题将是自动驾驶汽车开发的巨大障碍。邓普顿先生的报复性只有大律师才会发现这是最有趣的问题。对他来说，更有趣的问题是机器是否比醉酒司机更容易承担责任。他进一步补充说，决定机器更负责的国家将妨碍该技术的发展。爱游戏ayx体育
