尽管挪威是一个生产石油的国家，但其公民还是爱上了电动汽车。我们怎么说？这很简单；在2019年前六个月在该国出售的所有新车中，近一半是电动的。这是基于挪威路联合会发布的数据。
上半年出售的车辆中有48.4％由全电动机提供动力。这是从2018年全年的31.2％增加。由于电动汽车销售的增加，挪威已担任全球领导者的角色。该国的目标是到2025年遏制柴油和汽油发动机的销售。
它已经制定了旨在奖励不依赖温室发动机为车辆供电的车辆的政策。政府甚至对汽车由电池驱动的汽车所有者提供豁免，因此他们不必缴纳沉重的税款，而化石燃料动力汽车的所有者必须支付。
根据国际能源局（IEA）的数据，挪威电动汽车市场份额在2017年为39％，而冰岛则位居第二，瑞典排名第三，股份为6％。挪威提供的激励性意味着特斯拉的良好业务，该公司声称它仅在第二季度在挪威出售了3,755辆汽车。这占该季度在该国出售的电动汽车的24.5％。
在第二季度，特斯拉总共交付了95,200辆汽车，而不是华尔街正在寻找的88,000辆交付，因此特斯拉在宣布结果时说，‘本季度生成的订单超过了我们的交付；因此，我们正在进入Q3，以增加订单积压。我们认为，我们有很好的位置，可以继续在第三季度继续增加总产量和交付。’