马克·阿雷尼（Marc Areny）真的很想把手放在特斯拉上。这位法国工程师对自己的财务状况并不感到震惊，着手为自己建造一个，并成功地设法制作了Tesla Car的DIY版本！
马克（Marc）自2011年以来一直在罗马尼亚生活。他有动力设计：
“任何人都负担不起的电动汽车，而不仅仅是精英。我是一个普通人，试图为普通人找到解决方案。”
马克（Marc）最初是由雷诺（Renault）制造的廉价的2005年达西亚·洛根（Dacia Logan），通常被称为罗马尼亚的公共车！首先，他取下了需要汽油运行的车辆的一部分。接下来，在汽车内部安装电池和电动机。
Marc设法将传统的汽油驱动车辆转变为快速可靠的运输方式，减去闪光的Tesla功能，例如触摸屏，自动驾驶仪和疯狂的模式！
此前，马克（Mark）在他的雷诺（Renault Clio）1.9柴油中工作，并将其修改为从餐馆采购的剩余食用油上运行。马克（Mark）在2008年及以后的碳燃料掉了碳燃料，还将保时捷994修改为2010年的电动汽车。但是，他未能从法国政府获得许可证来驾驶他的驾驶：
“他们告诉我，我必须进行额叶和横向碰撞测试才能证明汽车。”
罗马尼亚当局没有对改装的达西亚·洛根（Dacia Logan）提出任何异议，并立即批准了它。将达西亚·洛根（Dacia Logan）修改为特斯拉风格的驱动器并不太贵。在罗马尼亚，二手达西亚的价格约为一到三千美元。20kWh锂离子电池的价格为7000美元，可让汽车一次充电100英里。电动机，电动调节器和改装车辆的其他部分的费用约为5000美元。显然，他对事业的热情促使他从事该项目：
“我可以这样降低价格。我不想为此而富裕。我只想做。”
马克（Marc）对重塑的达西亚（Dacia）充满热情，因为他节省了很多钱，否则他将花在换油和过滤器上。由于刹车板的使用寿命更长，由于电动机的生成作用有助于减速，因此汽车的维护费进一步降低。
