一艘巨轮被困并堵塞了苏伊士运河

这对全球最重要的航运航道之一造成了阻碍。

据伯恩哈德·舒尔特船舶管理公司(BSM)周三发布的一份声明称，一艘巨大的集装箱船被困在埃及苏伊士运河，阻碍了世界上最繁忙和最关键的航道之一的海上交通。

救援船只(几乎有8艘!)正试图漂浮并释放这艘名为Ever Given的船，它长193.5英尺(59米)。这艘船在40节的大风中靠岸，一场沙尘暴降低了能见度和航行能力。

苏伊士运河是埃及全球业务的重要捷径，保证了欧洲地中海和亚洲之间经由红海的直接水基运输。几个世纪以前，航行或运输货物的航海家必须绕过非洲南部海岸，这大大增加了航运时间，并有效地将大欧亚地理区域一分为二。

在这段时间里，苏伊士运河从大约公元前2000年开始以各种不同的方式进行了扩建。直到公元1869年，在法国人统治下，苏伊士运河才正式开通，使航行距离缩短了43%。尽管埃及早已从殖民列强手中赢得独立，但运河仍然是连接世界两部分的重要纽带。

这艘22.4万吨级的货船悬挂着巴拿马国旗，当时正沿着119英里(192公里)长的水道航行，前往荷兰鹿特丹港，突然被大风和沙尘暴吹离了航道。这艘船——有帝国大厦那么高——现在被困在这条全球外交叉的运河94英里(151公里)处。

许多其他前往南方的车队现在都被停止了。所有Ever Given的船员都很安全，没有伤亡，污染，甚至货物损坏的报告。根据新闻稿，对事故的调查已经划掉了由于巨轮被卡而导致的机械或发动机故障。

根据BSM的新闻稿，苏伊士运河管理局的当务之急是确保这艘巨轮安全重新漂浮(或“不接地”)，并将对其进行检查。

使用卫星和海上数据来监视过往船只的油轮跟踪器表示，该事件导致附近其他船只出现拥堵。据CNN报道，该公司表示:“装载沙特、俄罗斯、阿曼和美国石油的油轮正在两端等待。”

据路透社报道，港口代理人员称，这艘船在从红海向北行驶的途中，在美国东部时间凌晨1点40分左右撞上了障碍物，经历了完全停电。在运河重新开放期间，还有大约15艘跟随“永远给予”号向北航行的船只被停泊在锚地。另一个车队，在更远的南方，也被堵塞了。

苏伊士运河中楔入的船只可能需要很长时间才能重新浮起来

根据苏伊士运河管理局的数据，2020年，近1.9万艘船——平均每天51.5艘船，净吨位1.3吨——通过苏伊士运河。这条人工运河为全球约12%的贸易额提供了重要的水路通道，成为埃及硬通货的主要来源。

“这可能会对运费产生很大影响，”新加坡的一位船舶经纪人对CNN说。“如果持续更长时间，可能会导致双向发货延迟。”世界范围内的石油和天然气流动将会过度，但航运停顿的限制将基于集装箱船清关所需的时间。

新加坡船舶经纪公司BRS Baxi的董事总经理Ashok Sharma在CNN的报道中说:“如果延长到几周，当然会对所有航运产生巨大影响。”但我认为，应该有足够的可用资源，而且距离很近，可以在几天内，而不是几周内，迅速应对局势。”

很难说这艘船将在苏伊士运河滞留多长时间，因为八艘拖船正在努力让“Ever Given”号重新漂浮起来，并将其运走。但值得注意的是，即使是现在，许多全球事件都是基于社交媒体上极其在线的事件——有时一艘巨大的楔子船可以充当全球商业和贸易体系中的软木塞或扔出的鞋子。

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