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为什么我们不用橡胶筑路?以下是技术原因

卡车轮胎在石丘的深坑上碾过。2017年3月29日,周三,加利福尼亚州圣何塞,急需修路的Villa Stone Drive。(Josie Lepe/湾区新闻集团)

我们有看到塑料道路,我们已经看到用钢纤维和细菌筑成的路;那么,为什么不尝试使用橡胶作为筑路材料呢?当然,如果发生事故,它会更便宜,造成的灾难也会更小!

这个想法听起来很诱人,但如果考虑到摩擦、磨损、脆性和热膨胀等因素,它就行不通了。

从摩擦开始,由于轮胎和道路都是由橡胶制成的,橡胶对橡胶的摩擦系数为1.16,因此摩擦力会非常大。这将使移动几乎不可能,消耗大量的燃料,速度也会大大降低。由于机械加工的限制,用水泥或陶瓷制作轮胎也很困难,而且材料的脆性也很大,这意味着《摩登原始人》中的汽车可能只在动画片中可行。

图片来源:新闻

现在来谈谈道路本身的可行性,由于它们是由橡胶制成的,由于橡胶的耐磨性和耐磨性差,它们会很快磨损。这将导致更高的维护费用和频繁的道路中继。高磨损率也会带来安全问题,比如坚硬的橡胶块在脱落后会飞起来,留下巨大的月球陨石坑。

橡胶的热膨胀系数很高,这意味着它在高温下会膨胀。这将使道路在高温下无法使用,也会导致裂缝和厚度不均匀的不连续。

反过来也会很麻烦;极低的温度会使聚合物极脆,极易开裂和脱落。

橡胶也不是疏水的,它也没有晶格结构,可以让水渗入它的空隙和毛孔。这将导致淋浴后的排水问题,并且由于道路上一直存在的湿气层,表面非常滑。

图片来源:roadsafeni

最后,橡胶的强度和模量相对较差,这意味着它只能承受有限的载荷。这就是为什么每辆车都需要定制橡胶轮胎,而为每个人制造一条适合所有人的橡胶路将意味着高昂的成本和高度多余的材料使用。

这就是为什么我们不用橡胶筑路的原因。你还能想到其他原因吗?请在评论区告诉我们。