通常，太阳能汽车被认为具有太阳能的车辆是电力电力后的次要充电源。他们对电荷的经常要求使我们怀疑是否会有一辆只使用太阳能驱动车轮的汽车。对于像我这样的能源怀疑论者来说，好消息是，如果这种新的太阳能跑车不停地在太阳能上不停地运行，那么如果其7平方米的光伏电视面板上有足够的光强度。
许多以前的太阳能汽车的速度也受到批评，因为它们类似于高尔夫球车的功能，而不是实际的乘用车。EVX的Immortus旨在以改进的60 km/h速度运行，这对于无限距离要好得多。Immortus的独家设计是基于澳大利亚Aurora太阳能汽车团队的出色工作，该车队设法将极端的空气动力学与最大化的阳光相结合。这包括使用盖轮和安装太阳能电池板。
其他专注于速度的太阳能跑车在能源方面已经很大程度上失败了，但是这辆太阳能跑车已经使道路的实用性牢记了。它可以在不到七秒钟内从0-100 km/h行驶，并达到150 km/h的最高速度。它几乎没有存储空间，因此该公司称其为一款有趣的目的跑车，可以选择长途骑行。
但是，不朽的人如何才能实现所需的太阳能补给，以便汽车永远持续下去？主要理论是减少重量并增加表面积以安装太阳能电池板。Tesla Model S等其他汽车的背部有巨大的85 kWh电池组，而Immortus则以适度的10 kWh速度运行。这证明了汽车的优化设计，它能够在这种不起眼的力量来源上做得足够好。
它使用安装在两个真实轮毂上的双直流电动机，可提供40 kW的功率。40千瓦的电动汽车似乎少得多，但是他的汽车设计充分利用了它。轻巧的550公斤框架可确保这些电动机像马自达MX-5一样提供尽可能多的功率重量比，它也说明了其作为跑车的实用性。它的轮胎的设计非常好，目的是进行太阳能优化，并且根本不适合崎rough的道路。它们是非常薄的边缘和低摩擦的，旨在在电动机的有限功率上运行。
由于所有节能方法，即使在夜间一次充电的情况下，汽车也可以行驶约400公里。在实际强度的阳光下，只要您保持在60 km/h的支架中，您就可以永远继续下去。如果您以85 km/h的速度行驶，电池将以550公里的速度结束。
这辆车将来将以100个数字进行有限的生产。它的高价370,000美元标签只会降低汽车周围公众的期望，因为它只能由寻求一些独特物品的富人购买。该公司很清楚不参加大规模生产，因为他们不是像特斯拉这样的有组织和资助的公司。EVX目前正在寻找用于生产的资金，首席执行官将把Immortus的缩减版本缩减到拉斯维加斯，以在SEMA获得150万美元的制造业。
尽管它不会在商业市场上大放异彩，但Immortus已经加强了许多人拼命等待的完美太阳能汽车的实现。随着光伏技术和电池正时的增加，我爱游戏ayx体育们将在不久后更加紧密地朝那辆车边缘。特斯拉和EVX之间的合作伙伴关系也许可以证明将来有用。