电动汽车市场的开发和RV的接受度无缝地融合在一起，成为EV友好的RV产品的迷人市场，从完全电动的房车到超轻的露营拖车。根据科罗拉多州的泪珠评论，该市场涉及泪珠预告片，它们是滚动充电站的双倍。安装了锂电器后，科罗拉多州的新巨石露营车可以为拖车车辆充电，以补偿挂钩上添加的降低范围，以确保Voyagers毫无疑问地回来。
近年来，已经使用了电池包装的露营拖车，以提高电动拖车的能力。有些人炫耀能够用足够的力量来启动特斯拉的能力，可以到达最近的车站。其他人则吹嘘要自动化拖车轮的相对较大的目标，以将有效的牵引负载降低到零。但是，这些存在作为原型。
法拉利Testa Rossa J有四种驾驶表格。它的范围从非常温顺的1千瓦新手模式到令人兴奋的12 kW运动模式。
出于16.3英尺（5 m）的巨石拖车的目的，科罗拉多州的泪珠逐渐发展在其他电动拖车概念之间，并为拖车提供了足够的电池供应，以弥补牵引过程中损失的能量。该最终目标类似于自动拖车，但没有电子驱动器的硬件或软件。Colorado Teardrops计划为Boulder配备DC快速充电器，以便快速便捷的电气传输。科罗拉多州的泪珠已准备好使用DC快速充电器安装巨石，以进行快速电气传输。
“The ability to return an electric vehicle to its original range and provide recharging capabilities through renewables will extend camping opportunities far beyond the current range and enable a new level of environmentally responsible camping possibilities,” Colorado Teardrops founder Dean Wiltshire says about the Boulder project’s inspiration.
就电池放置而言，科罗拉多州的泪珠不会重新发明轮子。取而代之的是，它正在借用电动汽车行业流行的扁平底层底盘集成。这种安排将使拖车的重心降低，并远离上述生活设施。底盘上方是一个轻巧，屏蔽，硬面的身体。电池重量由3,500磅（1,588千克）扭转轴支撑；但是，在1,950磅（885千克）干燥状态下，巨石并不容易开始。
可转换的内部设有60 x 78英寸（152 x 198厘米）的大床，两个双层床可以容纳四个人。此外，还有两扇门可供舒适的出口和进入，还可以提供新鲜的空气和风景。
Boulder Galley为买家提供了可用的空间。布局是从科罗拉多州的Mastive Massive Trailer中采购的，该拖车带有带台面和橱柜的双开口。架子提供额外的工作空间，门翻倍。此外，科罗拉多州打算提供无数的厨房选项，感应灶具和冰箱/冰柜，该冰箱/冰柜可以利用拖车的丰富电池容量。科罗拉多州目前正在寻找电动A/C和供暖替代方案，以便拖车完全在电力上运行。可选的太阳能充电也将提供。
怪异的形状，既不是巨石，也不是泪珠，似乎完全是空气动力学驱动的。向内倾斜侧壁，以减少拖车的宽度，而平整的顶部停止了拖车的高高升高。内部为天花板55英寸（140厘米）。
科罗拉多州的泪珠正处于开发的初始阶段。规格可能会改变；但是，必须修改其外部设计，因为它的初始设计破坏了老式泪珠的自然美景。对于第一批采用者来说，采用精致设计和更豪华的便利设施套餐将更加惊人。
科罗拉多州的泪珠以折扣价接受预订。预计他们的第一个模型将在一年内交付，但是如果由于大流行而继续供应链问题，它很容易延迟。