托德·史密斯是一个狂热的飞行员，他第一次爱上飞机是在他5岁的时候，他去观看皇家空军进行特技飞行。托德整个童年的梦想就是成为一名飞行员。因此，尽管他来自伦敦郊区的一个普通家庭，但他凝聚了自己的力量，追逐自己的抱负，成为了一名飞行员。
培训并成为一名商业飞行员需要花费15万欧元(16.2万美元)。不幸的是，托德的家庭没有那么多钱。然而，当托德为他的培训申请贷款时，他的家人发现这是托德生活的全部愿望。于是，他的奶奶卖掉了自己的房子，他的父母把房子抵押了出去，他把自己的收入存了五年，最终成为了一名飞行员。
托德后来回忆说:“事后考官对我说，‘你为航空事业增光添彩，你的职业生涯将大有前途。’”我的父母在那里。这太不可思议了。”
“我在空气中感到很自在。“它给了我一种自由和宁静的感觉，”他说对DW．
但现在，他已经停止了飞行，直到航空业采取切实措施应对气候变化的影响。
Todd在2018年不得不暂停飞行，因为他患上了炎症。为了改善他的健康，他接受了医生的挑战，停止吃肉，转向完全以植物为基础的饮食。
在这段时间里，他观看了一些关于冶金工业及其温室气体对环境影响的纪录片。
在休病假期间，他在伦敦的一个公园里被蜱虫咬伤，患上了莱姆病，并在陆地上停留了更长的时间。
随着他对气候变化及其后果的了解越来越多，他开始意识到我们对地球造成的破坏有多严重。他讲述了在秘鲁的一段痛苦记忆，当时一位导游告诉他，“秘鲁将是最先受到气候变化影响的地方之一。”人们像蚂蚁一样在上面走来走去。”托德回忆说。
“这是令人震惊的，但我们不应该看到它。它壮丽的色彩之前被一层积雪覆盖，随着气温的升高，积雪融化了。”
托德意识到他的生活被否认所驱动。因此，他开始投入更多精力研究气候变化问题。就在那时，他发现航空业对全球2%以上的排放负有责任，而80%从未坐过飞机的人中，许多人不成比例地受到了气候变化的影响。
“我对这一切的不公感到震惊。特别是其中一半的排放是由1%的人口产生的。”
他开始和他的飞行员同事们讨论同样的问题，但找不到很多人有和他一样的想法。因此，他在退出飞行后加入了“灭绝叛乱”(Extinction Rebellion)抗议运动，并开始“认真对待气候行动主义”。他现在是该组织的发言人。
同时，他欠家里很多钱。然而，飞过去还钱并不是一个选择。
“我现在甚至不能以乘客的身份上飞机。更别说开飞机了。”
他花了一些时间才使他的父母认识到他事业的崇高。终于，今年春天，他们和他一起参加了第一次抗议活动。
“这真是一个不可思议的时刻。他们现在真的明白了，所以我们可以在关于石油公司之类的谈话中分享。”
托德也是“安全着陆”组织的成员，这是一个致力于从内部改变航空业的组织。
“以我们剩下的碳预算，我们不能继续像历史上那样，每15年使空中交通翻一番。我们希望让航空工作者明白，如果我们想确保该行业的长期未来，我们就需要减少飞行。”
他仍然热爱飞行，渴望再次翱翔天际，但在航空业认真对待其气候承诺之前，他不会回来。与此同时，他计划继续表彰自己的荣誉。
“作为飞行员，我们接受的训练是不带偏见地思考，减少风险，保护生命。我只是按照我所接受的训练，尽我所能让这个行业降低风险。毕竟，安全是我们的第一要务。”