一个团队小型的牛津的工厂开始从事一个侧面项目，以生产带有转换的电气经典迷你。他们遵循了关于一次性电气经典迷你在2018年的纽约车展上。小型的因此，通过其新的迷你充电项目，它将其一些原始的迷你汽车变成电动汽车。该公司将向其客户提供这项服务。
最初的Mini于1959年首次开发，是一辆紧凑型汽车，有两扇门。有四个座位在那里提供了一些空间的行李空间，前轮驱动的流行文化是由Alec Issigonis爵士设计的，并在2000年结束时继续出售近50万单位。生成于2001年发起，然后是全电动迷你库珀SE于2019年推出。
在Mini充电项目下，几家公司正在经典的Minis中添加电动驱动火车，现在BMW也加入了同样的电动驱动火车，在即将到来的电动时代为现有汽车带来了新的任期。
工程师用90 kW连续输出的电动机代替了经典型号的燃烧引擎，在大约9秒钟内以零至100 km/h的冲刺替换。还引入了电池组，该电池组适用于高达160公里的电荷范围。并且中央仪器组已更新。
转换后的汽车具有优势，因为它们的排放量为零，同时又获得了清洁和安静的汽车。此外，驾驶员不必缴纳环境税。宝马提到无法重新注册转换的汽车。此外，如果需要，任何安装的更新都可以转换回其上一个阶段。充电团队存储原始的卸下燃烧引擎，从而为所有者提供了将车辆恢复其原始配置的机会。
迷你品牌负责人伯恩德·科伯（BerndKörber）表示：“项目团队正在开发的内容保留了经典迷你的角色，并使粉丝们能够享受全电动表演。”他进一步提到：“随着迷你充电，我们将过去与品牌的未来联系起来。”
宝马尚未提及针对基于项目的迷你充电汽车的定价细节，但将在英国进行。