另一天，另一名特斯拉司机对汽车的自动驾驶系统充满信心。特斯拉一次又一次地强调他们的自动驾驶系统也需要持续的驾驶员监督。但是，这个来自威斯康星州的人认为也许他可以在方向盘后面闭嘴。让自动驾驶完成其余的工作。
该事件发生在周日上午8点左右，当时一名代理人发现2019年特斯拉以82英里 /小时的速度下降了94号州际公路。仔细观察后，代理人可以清楚地看到，车轮后面的那个人在自动驾驶汽车上时正在打z。至少他在方向盘后面，而不是后座。
根据代理人的一份声明：“驾驶员在沿着基诺沙县（Kenosha County）以82英里 /小时的速度跟随它时没有停下来。”可以理解的是，驾驶员早上8点有点昏昏欲睡，但是在方向盘后睡觉可能导致非常糟糕的撞车事故，尤其是在汽车前进的速度下。代理人在这样做的时候发现了这个问题是一件好事。
驾驶员终于设法及时醒来，并将车辆全部停在高速公路侧。司机否认他在面对时睡着了，但承认他感到疲倦。最后，他只是引用了不集中驾驶的引用，尽管如果他没有及时醒来，情况可能会变得更糟。幸运的是，在上午8点，州际公路上的交通有些粗略。
不过，这一消息对特斯拉没有任何好处，因为发生的每件事都对公司产生了很大的反映。即使他们中的大多数人都可以逐渐消除驾驶员的粗心大意。它仍然巩固了公司的自动驾驶系统实际上不完善的事实。美国各地的监管机构终于关注问题。加利福尼亚州汽车部上周证实，它正在调查特斯拉关于其自动驾驶功能的说法。
特斯拉对所有事件都很静音。鉴于该公司不再有公关部门，这并不奇怪。人们只能希望人们停止高估特斯拉的自动驾驶系统，并意识到这是一辆辅助驾驶汽车，而不是自动驾驶汽车。无论特斯拉如何推销它。