去年2月，新加坡的Vanda Electrics推出了原来的Dendrobium预览；太空年龄设计似乎太好了，无法实现。不幸的是，在今年的日内瓦车展上，Dendrobium Electric Supercar原型就是这种情况，该节目与以前的Ultra Mod概念渲染和世界外的性能数字相距甚远。尽管如此，他们仍然设法设法构建了一台运动的机器，该机器足够运动，可以转动一些头部并引起许多心跳！
这只电池供电的野兽从以前计划的超灯泡屋顶变成了半开放的后悬架，并带有锥形尾巴和邪恶的后扰流板。树突以新加坡兰花的名字命名，有一个碳单体底盘，带有驾驶舱，由裸露的碳和一些皮革装饰组成。
这辆车有一个俯卧撑的开门门和一个鲜红色的皮革驾驶员座椅，需要精心设计的缝线模拟肌肉纤维，旨在制造非常舒适的“驾驶舱”。
电动跑车的最高速度已从400 km/h（249 mph）调整为320 km/h（199 mph），该公司说：
“生产时要修改的实际绩效”
这意味着它可以进一步下降。
2.6秒0-100 km/h（0-62 mph）的时间也被轻到2.7秒，而初始计划的4,000 nm（2,950 lb-ft）扭矩和1,500马力（1,119 kW）的发动机是完全切出。
即使有所有这些挫折，这辆车肯定会很快又有趣，因为该公司坚持设计目标的1750公斤（3,858磅）的设计目标。动力总成由每个轴上的两个内部电动机，一个单速变速箱组成，正面有差速器，而后部的多速变速箱和差速器。
令人惊讶的是，尚未提到树突的电池范围。但这对新加坡人来说可能不是一个问题，因为整个陆地碎片在北到南部仅为42公里（26.1英里），在其最宽的部分中，整个土地零件距离南部到南部，23公里（14.3英里）。
新加坡的第一台电动超级跑车预计将于2020年上市，我们迫不及待地想要来的日期！
您对这项令人难以置信的技术有何看法？爱游戏ayx体育下面评论！
