您知道许多汽车制造商选择双重燃油注入吗？通过这样做，这些制造商可以利用直接和港口燃料注入方法提供的最好的优势。对于初学者，在汽车中，电子燃料注入非常常规。但是，哪种变体更有利？是直接注入还是端口注射？
对于各种汽车制造商来说，没有真正的赢家。那他们做什么？他们决定在某些型号中使用两种燃油注入。两种方法都有自己的优点和骗局。但是它们之间的实际区别是什么？利用它们的组合是否会对车辆的性能产生任何影响？所有这些问题和其他一些问题都在该视频中得到了回答。
但是，在您进一步移动之前；重要的是要了解端口注射和直接注射之间的区别。端口注入是在进气门之前注入燃料的过程的名称，而直接注入是给燃料注入燃料的过程的名称，是的，是的。
为了燃烧燃料，它必须先转变为蒸气。每种注射方法都有不同的方法来实现这一目标。当您谈论港口注入时，燃料到达时处于低压，但有足够的时间与空气混合。从将其添加到进气跑器中，直到进气冲程和压缩冲程为止。
另一方面，直接注射会看到燃料添加到腔室中。加法的时机因发动机而异，但是它与空气混合的时间更少。为此，添加燃料的压力更高，以产生能够轻松蒸发的细雾。
现在，您已经长大了，可以快速查看下面给出的视频中的其余详细信息，以了解有关电子燃料喷射的优势和缺点的更多信息。
