几天前，有关于特斯拉模型事故的消息，该事故撞上了一棵树并着火，导致两名59岁和69岁的男子死亡。这是特斯拉撞车事故之一，实际上有人死了。事故发生后，特斯拉受到了强烈的反弹和审查，将公司的自动驾驶系统归咎于撞车事故。
撞车事故发生后，哈里斯县4号警官马克·赫尔曼（Mark Herman）告诉多个记者和媒体，几乎100％确定车辆撞车时没有人在方向盘上。这导致许多媒体归咎于自动驾驶系统并将其错误。这导致了当前的困境，埃隆·马斯克（Elon Musk）将所有主张称为虚假。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）周一说：“据称是自动驾驶仪，但这完全是错误的”。他还进一步补充说，所有声称否则的记者都应该为自己感到羞耻。ph，我没有的好东西。尽管国家运输安全委员会和国家公路交通安全管理局仍在调查坠机事故。特斯拉对自己进行了一些内部调查。
特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯·摩拉维（Lars Moravy）说：“我们能够发现方向盘确实变形了，导致可能有人在撞车时有人在驾驶员座位上。”他说，在检查了汽车的遗迹之后，他们发现模型S上的自动驱动功能在撞击时没有参与，并且安全带在撞车事故发生后解开了
有人可能会争辩说，特斯拉因使人们对自己的自动驾驶系统如此忠实而受到责任，但该公司一次又一次提醒客户，该系统只能在某些地方驾驶，制动和加速车辆的车辆，以某些人在车道标记道路上加速行动。情况。驾驶员应该始终坐在座位上，并始终监督车辆。
马斯克还揭示了大修自动驾驶系统并结束雷达技术的使用计划。爱游戏ayx体育他说，特斯拉计划独自转向相机。