埃隆·马斯克与上海政府签署协议，将在上海建造特斯拉工厂。据报道，该厂每年将有能力生产超过50万辆汽车。这将使新工厂的生产水平与该公司在加州弗里蒙特的主要电动汽车工厂保持一致。这家工厂可能是特斯拉打入全球最大电动汽车市场的又一次尝试。许多金融分析师指出，马斯克没有其他选择。
中美贸易战迫使这家美国汽车制造商将价格提高了20%。特斯拉在中国市场的销量也有所放缓。在第一季度，销售额下降到15%。后来，随着关税的征收，销售额下降到30%。在全球最大的工厂再建一座工厂后，特斯拉可以绕过中美之间的关税战。这是马斯克去年向投资者提出的一个想法。马斯克表示，在中国建厂将是特斯拉与中国本土电动汽车制造商在价格上竞争的唯一途径。马斯克还表示，中国的一家工厂将是神秘的Model Y跨界SUV的大部分生产地点。
在过去的一年里，满足这些要求对特斯拉来说是一场真正的斗争。埃隆·马斯克称该公司的Model 3是“生产地狱”。该公司不得不改装几条生产线，以应付巨大的生产积压。在中国的工厂可以让特斯拉在生产汽车方面有一个新的开始，并有机会创建一个更高效的系统。特斯拉的股价在上周大跌后也有所回升。下降的原因是特斯拉公布了今年第二季度的交付和生产数据。特斯拉实现了每周5000辆Model 3的目标，但这还不够。Gigafactory 3将在上海建成的消息似乎足以稳定该公司的股价。最近，马斯克还去了泰国用于营救足球队和他们的教练的微型潜艇．