这款Baja Bug Spec是1970年代大众甲壳虫的转换，几年前进行了转换。转换既耗时又昂贵，因为构建成本比该错误的原始要价要多得多。看起来像盒子，这个错误很少使用，从未越野。该错误的悬浮液严重设计过多，巨大的2110 CC大众电动机也运行功能性A/C，这是对该构建中细节的高水平关注。此构建可在加利福尼亚州里弗赛德（Riverside）的Oldbug.com上售价为$ 17,900。
金属和玻璃纤维车身面板的明亮白色饰面都显示出构建的清洁度，尽管饰面并不理想地隐藏缺陷。根据卖方的说法，该错误很少使用，主要用于经销商显示目的。因此，未标记的滑板，干净的框架导轨以及悬架和发动机组件的通常轻轻使用的外观。稍后添加了车顶架和斑点，但它们的功能确实很好。大型的后部冲击以凉爽的方式通过后挡泥板窥视。
在内部，有一个定制的裸钣金破折号，其中包括A/C通风口和控件下方的高质量VDO仪表。高后座椅与后长凳相匹配，后长凳在其两侧都有悬架。标准的门和地毯就在那里让人们感到受欢迎。每件事都做得很好，除了笼子上应该有一些填充。
这款很棒的建筑由2110 cc的气冷大众四分之四提供动力，这是一个显示这些电动机的真实功能的变化。运行双重扼流圈，这辆车肯定会很嘈杂，而且也很强大。该错误的规格是有限的，但是据说是专业建造的变速箱，将保时捷930轴换成，所有工作似乎都以很高的标准完成。线束工作非常整洁，就像在钻石板防火墙上看到的那样。可以避免使用双重消声器来避免高速公路上的注意力，从而消除虫子的噪音。从这个直的管道蜜蜂毒刺中换成的这种交换将是几分钟的工作。
这是很长一段时间以来最令人印象深刻的甲虫结构之一。尽管新所有者需要尽快将其测试到限制。你认为呢？请在评价部分留下您的意见。