世界各地的机场都在不停地改变跑道的名字。这不是因为风格在不断变化，也不是因为规则在不断变化，而是因为地球的磁场在不断变化。这听起来可能不像，但不断更换机场标志和重新粉刷每次都要花费数百美元。这种持续变化背后的原因是磁北极每年移动40英里之多。这种极端的变化给飞行员和机场带来了问题，因为跑道的命名是基于它们偏离北方多少度。
威奇托的14/32跑道可以从任何方向使用。要么是北纬140度，要么是北纬320度。这些数字四舍五入到最接近的十位数，然后缩短两位数字。这对飞行员来说是一种简单的方法，可以确保他们在正确的跑道上着陆和起飞。然而，地球的磁场使这个简单的系统变得复杂。美国联邦航空局命令机场在跑道名称改变到不再接近相同数字的程度时，更改跑道名称。例如，如果北纬从355度变为359度，则命名为36的跑道不必更改名称。但是当它变成354时，这个数字需要改为35。
这一过程目前正在威奇托艾森豪威尔国际机场进行。1L/19R跑道，1R/19L跑道。数字代表平行跑道，R和L代表左和右。14/32会改成2L/20R, 2R/20L和15/33。1954年之后，这是跑道第一次被重新命名。很多时候，这种区别并不重要，因为飞行员可以通过视觉识别正确的跑道。但是错误的标签也会导致严重的后果，比如2006年Comair 5191航班在肯塔基州列克星敦坠毁。事故造成49人死亡。对该事件的调查显示，机组人员无法正确识别跑道，并从较短的跑道起飞，导致坠机。跟上不断变化的磁场可能有点痛苦和额外的努力，然而，只要能保证飞行安全，所有的努力都是值得的。
