你可能知道George Hotz和他的一套很酷的iPhone技巧。26岁的他在2007年成为第一个解锁iPhone的人，随后又在PlayStation上进行了白黑，并与Space X和谷歌合作。现在他声称已经发明了自己的自动驾驶汽车，可以像人类一样学习驾驶。这位来自旧金山的黑客称，这项技术只需花费几千美元，而且可以集成到世界上任何一辆汽车上。爱游戏ayx体育
虽然他仍然对黑客有兴趣，但当他进入卡内基梅隆大学并开始学习人工智能时，他找到了新的爱好。他立即相信自动驾驶汽车是汽车的未来，并开始在讴歌ILX测试平台上开发自己的技术。爱游戏ayx体育他在仪表板上安装了一块21.5英寸的屏幕，一台运行linux系统的小型计算机，一组GPS传感器和摄像头，以帮助监控周围环境。所有这些都是标准的无人驾驶配置，但它与汽车制造商开发的其他系统(谷歌等)的主要区别在于，它不基于条件编程。这意味着如果发生了就做这个，如果没有发生就做其他系统使用的那种类型的编程。计算机实际上了解人类如何驾驶，然后慢慢地学习如何成为一名司机。
霍茨声称，该系统上没有编写任何程序来教汽车如何驾驶。他向系统展示了一段10小时的人类如何驾驶汽车的视频。他展示了人类驾驶的方式，并试图从中获得直观的学习。所有这一切都意味着某种东西是打破常规的、很酷的，但当人们研究他与特斯拉(Tesla)和埃隆·马斯克(Elon Musk)打交道的本质时，人们会怀疑这是否是经典的拙劣之作。埃隆·马斯克对霍茨的系统表现出了浓厚的兴趣，并邀请他为特斯拉工作，甚至提出如果他能用自己的系统淘汰特斯拉的Mobileeye系统，他就会获得巨额奖金。Hotz的回答很有趣，他说他不是在找工作，他相信他可以直接把他的系统卖给客户。所以，要么他没有什么具体的东西，要么他真的相信自己可以做到!
我们倾向于按照前者的思路思考，因为不久之后，埃隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉(Tesla)就在博客中解释了一个人或一家小公司很难获得制造这样一个系统的技术专长和进步。它可能只是在一段车辆很少或没有车辆的特定路段上作为模型使用，但要制造一款实际可用的产品，他们需要大量的工业经验和技术知识。霍兹对此并不担心，他的目标是向大众推出他的无人驾驶系统。他称之为大众的幽灵之旅。